节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也能不同200kW柴油热车机热车机的平均温度来改变无限循环火车线路。节温器是也能增强热车机的工做效应的。

若果保压液总是在进行大无限循环，那在打火机刚运动打火机降温一概常慢的，此时打火机的原因不高，有时油耗也是很高的。

在刚使用起因素时让一系列放置冷却塔水液完毕小配置是可以增加起因素的降温快速。假使节温器出现问题了，那有可能会可能会导致起因素存在温度过高的具体行政行为。节温器出现问题后，一系列放置冷却塔水液有可能很久在完毕大配置，越来越并没有可能会导致温度过高。假使一系列放置冷却塔水液很久在完毕小配置，那温度便会过高，所以这都是系列放置冷却塔水液是很久后都并没有凭借排热水器箱排热的。

200kW柴油密度热车机热车机取掉节温器，事实是有百害而无一利！当发现柴油密度热车机机水溫过高时，如探测蒸发液不缺，水箱体液面也翻动后，是因为水泵电机业务通常，则需探测节温器就是不就是不上来使用，做法是：从机上拿掉节温器，倒出82～85℃的沸水里面的，若节温器未能启闭1mm上面的，是因为节温器不上来使用；若倒出95～100℃的水里面的，待几题钟后去除，若节温器主伐门几乎启闭，则是因为节温器业务通常，那样是因为节温器不上来使用。

当分辨节温器不出用途后，应随时变更新的节温器，甚至将使汽油机长时刻趋于稳定冷藏（或温度高）的情况下运作，产生汽油机的不稳常划痕或太热而突发恶意意外事故。所换用的新节温器经抽样检查质量水平达标侧后方可一键装机，不要不装用节温器，使汽油机时常设在冷藏的情况下运作。