不论对自然是吸气型最好增压型静音火力发交流接触器的安全保障适用，都尤其是特别指出肩负着量尽量避免低热负荷率/变压器空载转运时段，并指定是较为小的热负荷率不以不可超过飞机机组额定容量额定功率的25%到30%。

玉柴发电机组负荷过小和负荷过大多数都 是不可以的，都是会给玉柴发电机组造成危害性，发电机组长久满负荷运转，对缸机曲轴类似的受损相当的大，降低了了发电机组的使用期。柴油发电机长久位于小负荷运转中，柴油进行燃烧不充足，时间长了往后，引起发电机组的积碳严重性，对发电机组的损坏也是相当的大的。

安全维护施用玉柴火力发动机马达组的供电量改变玉柴火力发动机马达组的导出最大功效的0.8倍，为实际的火力发动机马达组的导出最大功效，这些，既将继承住火力发动机马达组不负载高速转运，还能能维护火力发动机马达组不易能更长低供电量高速转运，从而加剧玉柴火力发动机马达组的施用期。

若玉柴发电厂汽轮机以不会突破额定容量电功率25%合适正常的工作，会长期存在接下来出现故障故障 ：1、柱塞—汽缸套通风不行了，发动机机油上窜，填加烧燃室完成烧燃，改装排气管口冒蓝烟，废气环保问题，致使生活环境环保问题。

2、增压式玉柴柴油车机，上述情况低载、负载，增压负压低。很非常容易引发涡轮增压器油封（非接触的面积式）的封闭空间的功效低迷，柴油机油串入增压室，现在进气加盟汽缸。

3、上窜至汽缸的一部位汽车汽车润滑油参与通过复燃，一部位汽车汽车润滑油无是可以恢复原状通过复燃，在气门、进气管、柱塞顶、柱塞环等处出现积碳，还是一部位则随泄压阀口排净。即使，汽缸套泄压阀口道内机会会，慢慢凝聚汽车汽车润滑油，也会出现积碳。

4、涡轮增压机的增压房间内齿轮油靠积蓄到某种的层度，能够会从涡轮增压机的相推动面处泄暴露。

5、漫长小承载运作，有可能更频发性的产生运转零机件损毁愈发频发，起动因参与烧燃环镜加剧等产生大修整期及时的黑心引响。