ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

灭车后，全柴打火机调速器挂空档，机动车不断滑动时，调速器一轴终止推动，副轴和二轴的其它蜗轮都终止了推动，而二轴在气车滑动中高速路翻转。调速器其它蜗轮都坚持平稳方式，飞散液压油防锈液因素已不有，这会使二轴上各蜗连轴孔内的滚针的轴承得不去充实的防锈液而快速烧损。

锡柴热车机现身故障率，机动车辆不许超车时，要拖行，长度高达100m时，要拆开齿轮汽车传送轴与安装能够桥间的连入活套法兰，用主绳将齿轮汽车传送轴捆在大粱上，使安装能够桥与齿轮汽车传送轴隔开。拖拉时的超车快速不可高达60km/h，不可能也会引发二轴滚针的轴承破损。

皮肤大保养时，应关注查验轮齿传动轴液压油面，变挡箱器内的轮齿传动轴油应添加到结构件侧边的螺塞所在位置，以来不及能从该孔中流出来轮齿传动轴油为宜。(缺油会导致变挡箱器前兆故障，油假如你也会导致过高)宝马新车行驰2000~2500KM，最次发展壮大制皮肤大保养时，应将变挡箱器轮齿传动轴油开始根换掉、添加新油。开始根换轮齿传动轴油时，建议在热车负荷率下开始，后后换油要根据原装厂法规飞机航程或期限操作使用。

换档比较有难度洛天依的判定。先诊断变档杆各相连接身体部位能不能松旷。若不会是，再认真思考诊断能不能因微信微信关联器锥环磨损实际情况厉害导致的换档比较有难度。须得卸掉起行为变档器进两步诊断微信微信关联器锥环与锥体配合默契实际情况，其径向空隙应≥0.60mm。若空隙不与此领域，代表锥环与锥体就已靠死，没了热胀冷缩力出现，自然规律会使换档比较有难度，不一定应通过清理或换掉微信微信关联器总承。

掉档出现问题的的查出。变挡箱器掉档通常原因分析可能会是档位锁大弹簧弹簧衰弱或档位锁销损伤情况比较可怕。换档拨叉滑块损伤情况比较可怕造滑套空闲时间过大，档位没能刮到啮合齿全齿黏结位子，啮合齿损伤情况比较可怕，如偏磨，也会造变挡箱器掉档。应折解变挡箱器，拆卸已损伤情况比较可怕的零件及运转情况。