柴油发电机的排气管是一种持续高温、快速地单脉冲气流噪声，是发动机噪声中机械能大、成份多的那一部分。这是发动机总噪音的重要构成部分，远远高于进气口噪音和人体辐射的机械噪声。它频率是发动机火灾事故工作频率。排气噪声的主要规律性排烟系统所引起的低频脉冲噪音、排气管道里的气柱共震噪音、汽缸的亥姆霍兹共震噪音、高压气体依据气缸和坎坷管路所形成的噪音、涡流噪音以及排放系统在管道压力波的支持下所形成的重塑噪音、伴随着气流噪音提升的次数等。

静音发电机组噪音控制标准

普通汽油来发马达的低频躁音也能减轻到75db（A）(L-P7m非常低的低频躁音来发马达组相当于到73db（A）(L-P7m随地小于衡量)；降躁汽轮机成GB2820-90等地区水平标准规范。合一化来设计机构省油的suv，体行小，颜色新奇好看大胆；来发马达组挑选有两层屏避掉基本特征电阻值障碍隔声罩，减噪多路进进气阀管，进进气阀管安全管理区域，确保充足、的加速器性能方面。除此囿于，这种款型还调试了大中大型基本特征电阻值分手后混合型消声器和大出水量汽汽油器，非常是确立了直接性拆开后盖板板，护肤保养护肤保养极其非常方便。

进气背景环境躁音污染不是种不间断高温作业、快速的地单输入脉冲气浪背景环境躁音污染，是打着机背景环境躁音污染中机能大的是一种，其躁音就能够可达100db以下就会打着机总躁音的必要带来一些。标准容易排汽管(柴油发动机带发交流电动机排汽管)，带发交流电动空气能热泵运作中环节中呈现了的进气背景环境躁音污染会立马排尽来，躁音运作速度也会近年来气浪频率的提拔而相关性扩大，对旁边活与运作呈现了会影响。

成为另一种的噪音，发交流电动机组站汽轮汽车发交流电动机组机出气管阀门燥音较好的减噪方式方式 更是用途出气管消音器器，此方式方式 灵便省时，改变于各类个种场所与情况，在设计和设计制作发交流电动机组站机出气管消音器器时，会遵循原则出气管阀门管节点布位准确把握出气管消音器器的具体办法，有离心式和立柱式，对场所改变的能力好。

《环境噪声弄脏防控法》机动车式车消音器原理器和音箱本应谨守中国国家的需要。违反规定拆卸亦或损毁消音器原理器，未经许可改造机动车式，如排汽管，也会产生风噪弄脏。