使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

汽油车机喷油事先角的更换土办法：喷油器异样本身就是有难题，可能会使喷油事先角抑制，暂且查找喷油器进出口处的活性炭燃油滤清器会不会闭塞或针阀会不会卡死，如活性炭燃油滤清器闭塞引起该注塞泵供来的高电压低压汽油车既不可能引射到汽缸，平常来讲也可能从喷油器上边的回软管回油。与高电压低压软管闭塞设备系统故障同一，也易使喷油事先角抑制。如确定好是喷油器活性炭燃油滤清器闭塞、针阀卡死设备系统故障，一定要避免及时加载亦或试试看他们处理，来源于维坏的安全隐患，带发柴油发电机生产商意见建议情况汇报维修培训。

这个时候这时候应再度复位喷油器。柴油发动机机启动时，正时伞齿系彼此期间肯定是致使磨坏，洞眼逐年递增，喷油延后角也逐渐提高。保修时，应验测正时伞齿系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时伞齿。需要由于启动时轴承轴、旋转旋转零配件的改成螺丝扣钉或改成养护层保护层垫块、滚块等零配件的磨坏，致使喷油技术落后，喷油延后角提高。

若凸轮轴轴轴磨坏最猛，应拆重换凸轮轴轴轴；若磨坏不最猛，能能用改进滚轴的改进螺母钉或改进垫推进较正。连轴器压紧螺母钉滑牙，易确立连轴器前、后接盘在作业时的相对应性位移，导至喷油晚到角减小。这时此时，应立即改进喷油晚到角，并卡紧压紧螺母钉。

松手喷汽油泵运转应用上端的两头楼板拆除螺母钉，按重油密度密度机启用弯度用螺母刀助推重油密度密度机飞轮，有一天重油密度密度机后壳上的楼板拆除指示标志对齐飞轮上的28"刻度尺线才行，陆陆续续固紧运转应用上端的两头卡紧螺母钉。打着重油密度密度机至固定值运转速度快后，找到汽缸内的废金属食材受撞声和排风扇体系无效的事情去除，种类发动机故障去掉。