康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一波的X10柴油车汽车发行为最明显输出功率450hp(335kW)，无法重卡严谨过量空气系数实际要，为总重26至44吨的车量供应了轻批量、紧密型原因选定 ，最明显化提高自己车量行之有效超载负荷的能力。因此，该汽车发行为可兼容低填报志愿系统安全驾驶台方案，无法都市运营的实际要。和X15工作平台不一样，全新的X10题材汽车发行为也可适宜于种液体燃料，平均将供应了氢柴油机和沼气的出现汽车发行为选定 。

最新上线X全品牌平台网站起因素用到双顶置轴承轴装修设汁，完成进行燃烧和热工作效率重要大幅提升，同样便配装最高效的起因素汽车制动安全装置。X全品牌起因素用到了高端的降滑动矛盾装修设汁，下降起因素滑动矛盾毁损，同样借助于高端的缸体铸造技术技术，进一次避免品牌体重。

X10打着机利用康明斯一览表XPI混凝土泵送压燃料输送设计及电动四轮尾气旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六打着机区别之处，燃料经济社会型升级最大led光通量7%(区别操作有些对比)。除外，X10打着机最高值功率高达mg2300Nm，升级打着机回复高速度及车架驶耐磨性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率范畴内，借助于康明斯最新的的紧密型重叠(HDCC)后治疗系統，X10打着机可满足需要欧七较低废气尾气排放标准标准要。HDCC接口化装修设计模块化双决定性催化剂的作用修复(SCR)仪器，并装配了双磷酸二氢钾发射系統，可在紧合体SCR前及后SCR前，发射车用磷酸二氢钾水悬浊液，实现目标较低废气尾气排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机运用高效率的缸内直喷较稀复燃技术性，可以用零碳绿氢燃料油，电功率扩大400-530hp(298-395kW)，阀值功率达到了2600Nm。搭载700bar髙压大容积储氢设计，由X15H氢内然机给出动能的超重型翻斗车，预估可给出超1000多公里的意向继航公里数。氢内然机该车辆加氢时光短，仅需14分种以上。

X15较为先进重油启因素标准配置康明斯全新XPI超长压汽油噴射机系统，瓦数重叠450-650hp(335-485kW)，顶值力矩敢达3200Nm。运用B100怪物重油可少70%的碳释放，运用加氢树木油(HVO)可再造气体燃料高可少90%碳释放。

康明斯X产品系列15L多气体燃料发起机X15N发起机施用可复苏沼液清洁燃料，为货车打造400-510hp(298-380kW)伸位力所在，基线扭距达2500Nm。配装大体积夜化气(LNG)储气罐，轻型伸位车可保证 1000km的续航力航空里程。不仅而且，X15N选取静音模式设汁，燥声小，十分的适都市运营策划。